2017年7月から横浜~伊豆急下田間で運行を開始した、
伊豆急2100系R-5編成「THE ROYAL EXPRESS」。
元々は1993年に製造されたアルファ・リゾート21で、
リゾート踊り子などに使用されていました。
また、2020年には北海道でも運行を予定しています。
2019年9月12日木曜日
2019年9月11日水曜日
京王5000系5731編成
2017年6月に総合車両製作所(横浜)にて製造された5000系5731編成。
ロングシートにもクロスシートにもなるデュアルシート車で、
京王ライナーに使用されるほか、
都営地下鉄新宿線にも直通します。
ロングシートにもクロスシートにもなるデュアルシート車で、
京王ライナーに使用されるほか、
都営地下鉄新宿線にも直通します。
2019年9月10日火曜日
2019年9月9日月曜日
2019年9月8日日曜日
西武観光バス 1989
2009年に導入されたUDトラックススペースアローA。
形式はBKG-AS96JP。
導入時は練馬に所属し関越道方面の高速バスに使用され、西武観光バス大宮営業所を経て現在は軽井沢営業所に配属されています。
形式はBKG-AS96JP。
導入時は練馬に所属し関越道方面の高速バスに使用され、西武観光バス大宮営業所を経て現在は軽井沢営業所に配属されています。
2019年9月7日土曜日
205系600番台宮ヤマY10編成
1990年に川崎重工業にて製造されたY10編成。
元々は京葉線向けの千ケヨ9編成で2011年に4両化したうえ、日光線向け転用工事(600番台化)が行われ、宮ヤマY10編成になり、主に日光線で活躍しています。
元々は京葉線向けの千ケヨ9編成で2011年に4両化したうえ、日光線向け転用工事(600番台化)が行われ、宮ヤマY10編成になり、主に日光線で活躍しています。
2019年9月6日金曜日
2019年9月5日木曜日
2019年9月4日水曜日
2019年9月3日火曜日
伊豆箱根鉄道1300系1301編成「イエローパラダイストレイン」
1979年に東急車輌で製造され、2008年に伊豆箱根鉄道駿豆線にやってきた1300系1301編成。
元西武鉄道新101系の283編成と235編成を組み替えて3両化し、現在は新101系登場時のカラーリングになり、
イエローパラダイストレインとして運行しております。
元西武鉄道新101系の283編成と235編成を組み替えて3両化し、現在は新101系登場時のカラーリングになり、
イエローパラダイストレインとして運行しております。
2019年9月2日月曜日
2019年9月1日日曜日
2019年8月31日土曜日
2019年8月30日金曜日
2019年8月29日木曜日
2019年8月28日水曜日
E3系700番台幹ニシR19編成「GENBI SHINKANSEN(現美新幹線)」
2016年に登場したE3系700番台R19編成「GENBI SHINKANSEN(現美新幹線)」。
上越新幹線越後湯沢~新潟間を土曜休日を中心に運行し、
元々は2002年に川崎重工で製造された、秋田新幹線用の車両でしたが、
秋田新幹線のE6系化に伴い、
川崎重工にて改造され現美新幹線になりました。
各車両に注目のアーティストがこの列車のために制作した現代アートが展示され、
世界最速の動く美術館ですね。
上越新幹線越後湯沢~新潟間を土曜休日を中心に運行し、
元々は2002年に川崎重工で製造された、秋田新幹線用の車両でしたが、
秋田新幹線のE6系化に伴い、
川崎重工にて改造され現美新幹線になりました。
各車両に注目のアーティストがこの列車のために制作した現代アートが展示され、
世界最速の動く美術館ですね。
2019年8月27日火曜日
伊豆箱根鉄道3000系3001編成
1979年に東急車輌にて製造された3000系3001編成。
2016~2018年は「ラブライブ!サンシャイン!!」のラッピングが施された後、
2018年4月からは駿豆線開業120周年を記念に軌道線と同じカラーになりました。
2016~2018年は「ラブライブ!サンシャイン!!」のラッピングが施された後、
2018年4月からは駿豆線開業120周年を記念に軌道線と同じカラーになりました。
2019年8月26日月曜日
2019年8月25日日曜日
373系静シズF2編成
1995年に日本車輌にて製造された373系F2編成。
普通列車から特急まで使えるように設計された車両で、デッキレスなのが特徴。
特急「伊那路」「ふじかわ」、ホームライナー沼津・静岡・浜松の優等列車に使われるほか、
東海道本線や飯田線の普通列車に使われています。
普通列車から特急まで使えるように設計された車両で、デッキレスなのが特徴。
特急「伊那路」「ふじかわ」、ホームライナー沼津・静岡・浜松の優等列車に使われるほか、
東海道本線や飯田線の普通列車に使われています。
2019年8月24日土曜日
2019年8月23日金曜日
2019年8月22日木曜日
小湊鐵道バス 3050
2018年に小湊鐵道バス木更津営業所に導入された三菱ふそうエアロエース。
形式は2TG-MS06GP。
木更津営業所格上げ前に導入された車両で元々のナンバーは「千葉200か3050」でした。
また、木更津営業所に所属するMS06では唯一トイレがない車両でもあります。
形式は2TG-MS06GP。
木更津営業所格上げ前に導入された車両で元々のナンバーは「千葉200か3050」でした。
また、木更津営業所に所属するMS06では唯一トイレがない車両でもあります。
2019年8月21日水曜日
2019年8月20日火曜日
2019年8月19日月曜日
2019年8月18日日曜日
2019年8月17日土曜日
2019年8月16日金曜日
2019年8月15日木曜日
2019年8月14日水曜日
小湊鐵道バス 2959
2017年に小湊バス塩田営業所木更津車庫(潮浜車庫)(当時)に導入された現代(ヒュンダイ)ユニバース。
形式はLDG-RD00。
登録当時は千葉200か2959でしたが、
2018年の木更津車庫(潮浜車庫)の営業所化に伴い、
袖ヶ浦230あ2959になりました。
形式はLDG-RD00。
登録当時は千葉200か2959でしたが、
2018年の木更津車庫(潮浜車庫)の営業所化に伴い、
袖ヶ浦230あ2959になりました。
2019年8月13日火曜日
2019年8月12日月曜日
2019年8月11日日曜日
富士急行観光 T0112
2011年に富士急行観光に導入された現代(ヒュンダイ)ユニバース。
形式はLDG-RD00。
当初は観光用として導入されましたが、富士急行観光の路線バス参入に際し、
トイレ取り付けなどの路線向け改造が施され、現在は高速バスとして使用されています。
形式はLDG-RD00。
当初は観光用として導入されましたが、富士急行観光の路線バス参入に際し、
トイレ取り付けなどの路線向け改造が施され、現在は高速バスとして使用されています。
2019年8月10日土曜日
2019年8月9日金曜日
2019年8月8日木曜日
2019年8月7日水曜日
東京都交通局 D902
2018年度に都営バスが導入したフルフラットバス。
車内の段差を極力少なくし、奥までほぼフラットになっているのが特徴のバスで、
車体はボルクレン(オーストラリア)、シャーシはスカニアが製造。
形式は2DG-NB4X2BVJ。
2018年度は29両導入され、D902号車は巣鴨に配属されています。
車内の段差を極力少なくし、奥までほぼフラットになっているのが特徴のバスで、
車体はボルクレン(オーストラリア)、シャーシはスカニアが製造。
形式は2DG-NB4X2BVJ。
2018年度は29両導入され、D902号車は巣鴨に配属されています。
2019年8月6日火曜日
2019年8月5日月曜日
2019年8月4日日曜日
2019年8月3日土曜日
京成バス 1801
2018年に京成バス奥戸営業所に導入された、
スカニアのアストロメガ。
形式はTDX24。
はとバス、ヤサカ観光に次いで3例目となるアストロメガで、
高速バスとしては1例目。
東京鍛冶橋~成田空港間の有楽町シャトルに使用されています。
スカニアのアストロメガ。
形式はTDX24。
はとバス、ヤサカ観光に次いで3例目となるアストロメガで、
高速バスとしては1例目。
東京鍛冶橋~成田空港間の有楽町シャトルに使用されています。
2019年8月2日金曜日
E257系500番台千マリNB-10編成
2004年に日立製作所で製造されたE257系NB-10編成。
この編成は幕張車両センターに所属し、登場時は房総方面特急に使用されていましたが、
房総方面特急の削減に伴い余剰が発生し、
現在は幕張車両センター所属のまま、豊田車両センターに常駐し、
臨時特急などの波動輸送用として使用され、
車体側面ロゴも「BOSO EXPRESS」から赤色の「SERIES E257」に変わっています。
この編成は幕張車両センターに所属し、登場時は房総方面特急に使用されていましたが、
房総方面特急の削減に伴い余剰が発生し、
現在は幕張車両センター所属のまま、豊田車両センターに常駐し、
臨時特急などの波動輸送用として使用され、
車体側面ロゴも「BOSO EXPRESS」から赤色の「SERIES E257」に変わっています。
2019年8月1日木曜日
高輪ガード(港区)
東京都港区にある「高輪ガード」。
高輪から港南方面に抜けられる道で、
何が有名かといえば、
車高制限1.5mという激低ガード。
高輪側の入口。
アングルを変えてみるとわかる低さ。
進んでみても所々低いところもあったりと、
背が高い(ワタクシも182cmあります)人は首を曲げて身をかがめて歩いたリ等フツーには歩けません。
しかも、田町車両センターという車両基地があるため結構距離があります。
港南側に抜けました。
上には鉄筋むき出しになっているところが…
この道は先ほども述べたように高輪から港南への抜け道になっていまして、
タクシーも多く通ります。
そのタクシーの上についている「提灯」が接触してしまうことが多々あり、
この低さから「提灯殺しのガード」とも呼ばれています。
確かにギリギリの高さですね…
この道を通るタクシーは基本的に提灯の高さまで抑えたものしか通れません(今は提灯の高さは抑えられてるので車高自体の高いタクシー以外なら通行可)。
この道は歴史は古く元々は明治時代は水路だったようで、大正時代に人が通れるようになったとか。
しかし、このガードも高輪ゲートウェイ駅開業などの再開発で見納めに。
再開発終了後も道路自体は残るようですが、高さも高くなる予定です。
高輪から港南方面に抜けられる道で、
何が有名かといえば、
車高制限1.5mという激低ガード。
高輪側の入口。
アングルを変えてみるとわかる低さ。
進んでみても所々低いところもあったりと、
背が高い(ワタクシも182cmあります)人は首を曲げて身をかがめて歩いたリ等フツーには歩けません。
しかも、田町車両センターという車両基地があるため結構距離があります。
港南側に抜けました。
上には鉄筋むき出しになっているところが…
この道は先ほども述べたように高輪から港南への抜け道になっていまして、
タクシーも多く通ります。
そのタクシーの上についている「提灯」が接触してしまうことが多々あり、
この低さから「提灯殺しのガード」とも呼ばれています。
確かにギリギリの高さですね…
この道を通るタクシーは基本的に提灯の高さまで抑えたものしか通れません(今は提灯の高さは抑えられてるので車高自体の高いタクシー以外なら通行可)。
この道は歴史は古く元々は明治時代は水路だったようで、大正時代に人が通れるようになったとか。
しかし、このガードも高輪ゲートウェイ駅開業などの再開発で見納めに。
再開発終了後も道路自体は残るようですが、高さも高くなる予定です。
2019年7月31日水曜日
2019年7月30日火曜日
2019年7月29日月曜日
伊豆箱根鉄道3000系3011編成「ラブライブ!サンシャイン!!HAPPY PARTY TRAIN」
1997年に東急車輌にて製造された3000系3011編成。
3009編成に次いでのステンレス車体で製造され、行先表示機もLED化されました。
2017年からラブライブ!サンシャイン!!の楽曲「HAPPY PARTY TRAIN」のラッピングが車内外に施されて運行しております。
2019年7月28日日曜日
伊豆箱根バス 2821「ラブライブ!サンシャイン!!恋するAQUARIUM」
伊豆箱根バスに在籍する2003年式のUDトラックススペースランナーRM。
形式はKK-RM252GAN改。
沼津が舞台の「ラブライブ!サンシャイン!!」の楽曲「恋するAQUARIUM」のラッピングが施されて運行中です。
2019年7月27日土曜日
富士急シティバス E3408「ラブライブ!サンシャイン!!」
2014年に富士急シティバスに導入されたいすゞガーラ。
形式はQRG-RU1ASCJ。
2018年8月から、沼津が舞台である「ラブライブ!サンシャイン!!」のラッピングバスとして運行しており、
基本的に沼津駅南口15:50発東京駅日本橋口行きと東京駅八重洲南口JR高速バスターミナル9:00発沼津駅南口・富士急沼津営業所行きに使用されています。
2019年7月26日金曜日
東海バスオレンジシャトル 1549「ラブライブ!サンシャイン!! Brightest Melody」」
2016年に東海バスオレンジシャトルに導入された三菱ふそうエアロエース。
形式はQTG-MS96VP。
2019年5月より「ラブライブ!サンシャイン!! Over the Rainbow」の劇中歌「Brightest Melody」仕様のラッピングとなり、
大平車庫9:35発バスタ新宿行きとバスタ新宿19:40発大平車庫行きに基本的に使用されています。
形式はQTG-MS96VP。
2019年5月より「ラブライブ!サンシャイン!! Over the Rainbow」の劇中歌「Brightest Melody」仕様のラッピングとなり、
大平車庫9:35発バスタ新宿行きとバスタ新宿19:40発大平車庫行きに基本的に使用されています。
2019年7月25日木曜日
伊豆箱根鉄道7000系7102編成「ラブライブ!サンシャイン!!Over the Rainbow」
1992年に東急車輌(新潟鉄工所)で製造された7000系7102編成。
2017年の検査出場から先頭部分を銀色から金色に変更し、
さらに12月からは劇場版「ラブライブ!サンシャイン!!Over the Rainbow」公開に合わせて同作品のキャラクターをあしらったラッピングを車内外に施して運行中です。
2019年7月24日水曜日
沼津港大型展望水門「びゅうお」
2004年に完成した、沼津港にある水門、「びゅうお」。
この水門の役割は東海地震における津波被害を防ぐために設置され、
震度5強以上の地震を感知すれば5分程度で水門が閉まります。
また、展望回廊もあり、床高さは30m。
展望回廊からは綺麗な景色が一望できます。
入館料100円です。
夜はライトアップされます。
詳しくはこちら
この水門の役割は東海地震における津波被害を防ぐために設置され、
震度5強以上の地震を感知すれば5分程度で水門が閉まります。
また、展望回廊もあり、床高さは30m。
展望回廊からは綺麗な景色が一望できます。
入館料100円です。
夜はライトアップされます。
詳しくはこちら
2019年7月23日火曜日
東海バスオレンジシャトル 800「ラブライブ!サンシャイン!!孤島の水族館からの脱出」
2004年式のいすゞエルガミオ。
形式はKK-LR233J1。
現在、沼津が舞台である「ラブライブ!サンシャイン!! 孤島の水族館からの脱出」のラッピングが施されており、
さらに西浦線に使用された場合、内浦地区では特別放送が流れます。
ラベル:
いすゞ,
エルガミオ,
バス,
ラブライブ!サンシャイン!!,
東海バスグループ
2019年7月22日月曜日
東海バスオレンジシャトル 759「ラブライブ!サンシャイン!!君のこころは輝いているかい?」
2003年式の東海バスオレンジシャトルのいすゞエルガミオ。
形式はKK-LR234J1。
現在、沼津が舞台である「ラブライブ!サンシャイン!!」の楽曲「君のこころは輝いているかい?」ラッピングが施されており、
さらに西浦線に使用された場合、内浦地区では特別放送が流れます。
ラベル:
いすゞ,
エルガミオ,
バス,
ラブライブ!サンシャイン!!,
東海バスグループ
2019年7月21日日曜日
東海バスオレンジシャトル 830「ラブライブ!サンシャイン!!」
2005年式の東海バスオレンジシャトルの日野レインボーHR。
形式はPB-HR7JHAE。
現在、沼津が舞台である「ラブライブ!サンシャイン!!」のラッピングが施されており、
さらに西浦線に使用された場合、内浦地区では特別放送が流れます。
ラベル:
バス,
ラブライブ!サンシャイン!!,
レインボーHR,
東海バスグループ,
日野
2019年7月20日土曜日
2019年7月19日金曜日
E231系3000番台宮ハエ41編成
2017年に中央・総武線から転属してきたE231系3000番台宮ハエ41編成。
元々は2000年新津車両製作所製の八ミツB5編成を編成短縮の上、半自動ドアスイッチ設置などの改造を施して転属してきました。
元々は2000年新津車両製作所製の八ミツB5編成を編成短縮の上、半自動ドアスイッチ設置などの改造を施して転属してきました。
2019年7月18日木曜日
E231系0番台千ケヨMu2編成
2017年に中央・総武線各駅停車用のE231系の2001年製造のB22編成のうち7両(1~3・5~8号車)とB5編成(4号車)の1両を組み替えて転用改造された、千ケヨMu2編成(製造は新津車両製作所)。
山手線E235系化に伴うE231系500番台の三鷹転属に伴い京葉車両センターに転属し武蔵野線で活躍しております。
山手線E235系化に伴うE231系500番台の三鷹転属に伴い京葉車両センターに転属し武蔵野線で活躍しております。
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