お知らせ

親サイト(漣政宗の酔っ払いの戯言)→http://ameblo.jp/k-itachis-moyacan/

5月1日より徐々に再開します。






2019年7月31日水曜日

伊豆箱根バス 2843「ラブライブ!サンシャイン!!未来の僕らは知ってるよ」


伊豆箱根バスに在籍するいすゞエルガミオ。
形式はPB-LR234J1。
2018年から「ラブライブ!サンシャイン!!」の2期OP曲、
「未来の僕らは知ってるよ」仕様のラッピングになりました。

2019年7月30日火曜日

伊豆箱根バス 2504「ラブライブ!サンシャイン!!」


伊豆箱根バスに在籍するUDトラックススペースランナーRM。
2004年式で2017年に西武バスからやってきた車両。
現在、「ラブライブ!サンシャイン!!」のラッピングを施して運行中です。

2019年7月29日月曜日

伊豆箱根鉄道3000系3011編成「ラブライブ!サンシャイン!!HAPPY PARTY TRAIN」



1997年に東急車輌にて製造された3000系3011編成。
3009編成に次いでのステンレス車体で製造され、行先表示機もLED化されました。
2017年からラブライブ!サンシャイン!!の楽曲「HAPPY PARTY TRAIN」のラッピングが車内外に施されて運行しております。

2019年7月28日日曜日

伊豆箱根バス 2821「ラブライブ!サンシャイン!!恋するAQUARIUM」


伊豆箱根バスに在籍する2003年式のUDトラックススペースランナーRM。
形式はKK-RM252GAN改。
沼津が舞台の「ラブライブ!サンシャイン!!」の楽曲「恋するAQUARIUM」のラッピングが施されて運行中です。

2019年7月27日土曜日

富士急シティバス E3408「ラブライブ!サンシャイン!!」


2014年に富士急シティバスに導入されたいすゞガーラ。
形式はQRG-RU1ASCJ。
2018年8月から、沼津が舞台である「ラブライブ!サンシャイン!!」のラッピングバスとして運行しており、
基本的に沼津駅南口15:50発東京駅日本橋口行きと東京駅八重洲南口JR高速バスターミナル9:00発沼津駅南口・富士急沼津営業所行きに使用されています。

2019年7月26日金曜日

東海バスオレンジシャトル 1549「ラブライブ!サンシャイン!! Brightest Melody」」

2016年に東海バスオレンジシャトルに導入された三菱ふそうエアロエース。
形式はQTG-MS96VP。
2019年5月より「ラブライブ!サンシャイン!! Over the Rainbow」の劇中歌「Brightest Melody」仕様のラッピングとなり、
大平車庫9:35発バスタ新宿行きとバスタ新宿19:40発大平車庫行きに基本的に使用されています。

2019年7月25日木曜日

伊豆箱根鉄道7000系7102編成「ラブライブ!サンシャイン!!Over the Rainbow」


1992年に東急車輌(新潟鉄工所)で製造された7000系7102編成。
2017年の検査出場から先頭部分を銀色から金色に変更し、
さらに12月からは劇場版「ラブライブ!サンシャイン!!Over the Rainbow」公開に合わせて同作品のキャラクターをあしらったラッピングを車内外に施して運行中です。

2019年7月24日水曜日

沼津港大型展望水門「びゅうお」

2004年に完成した、沼津港にある水門、「びゅうお」。
この水門の役割は東海地震における津波被害を防ぐために設置され、
震度5強以上の地震を感知すれば5分程度で水門が閉まります。
また、展望回廊もあり、床高さは30m。
展望回廊からは綺麗な景色が一望できます。
入館料100円です。
夜はライトアップされます。
詳しくはこちら

2019年7月23日火曜日

東海バスオレンジシャトル 800「ラブライブ!サンシャイン!!孤島の水族館からの脱出」


2004年式のいすゞエルガミオ。
形式はKK-LR233J1。
現在、沼津が舞台である「ラブライブ!サンシャイン!! 孤島の水族館からの脱出」のラッピングが施されており、
さらに西浦線に使用された場合、内浦地区では特別放送が流れます。

2019年7月22日月曜日

東海バスオレンジシャトル 759「ラブライブ!サンシャイン!!君のこころは輝いているかい?」


2003年式の東海バスオレンジシャトルのいすゞエルガミオ。
形式はKK-LR234J1。
現在、沼津が舞台である「ラブライブ!サンシャイン!!」の楽曲「君のこころは輝いているかい?」ラッピングが施されており、
さらに西浦線に使用された場合、内浦地区では特別放送が流れます。

2019年7月21日日曜日

東海バスオレンジシャトル 830「ラブライブ!サンシャイン!!」


2005年式の東海バスオレンジシャトルの日野レインボーHR。
形式はPB-HR7JHAE。
現在、沼津が舞台である「ラブライブ!サンシャイン!!」のラッピングが施されており、
さらに西浦線に使用された場合、内浦地区では特別放送が流れます。

2019年7月20日土曜日

東武50090系51092編成③ 池袋・川越アートトレイン



2019年2月12日から運行を開始した、
池袋・川越アートトレイン列車。
50090系51092編成で、
フルラッピングで各車両異なるデザインが描かれています。

2019年7月19日金曜日

E231系3000番台宮ハエ41編成

2017年に中央・総武線から転属してきたE231系3000番台宮ハエ41編成。
元々は2000年新津車両製作所製の八ミツB5編成を編成短縮の上、半自動ドアスイッチ設置などの改造を施して転属してきました。

2019年7月18日木曜日

E231系0番台千ケヨMu2編成

2017年に中央・総武線各駅停車用のE231系の2001年製造のB22編成のうち7両(1~3・5~8号車)とB5編成(4号車)の1両を組み替えて転用改造された、千ケヨMu2編成(製造は新津車両製作所)。
山手線E235系化に伴うE231系500番台の三鷹転属に伴い京葉車両センターに転属し武蔵野線で活躍しております。

2019年7月17日水曜日

209系3500番台宮ハエ53編成

2018年に中央・総武線から転属してきた209系3500番台宮ハエ53編成。
元々は1998年新津車両製作所製の八ミツC503編成を編成短縮の上、半自動ドアスイッチ設置などの改造を施して転属してきました。

2019年7月16日火曜日

209系3500番台宮ハエ51編成

2018年に中央・総武線から転属してきた209系3500番台宮ハエ51編成。
元々は1998年新津車両製作所製の八ミツC501編成を編成短縮の上、半自動ドアスイッチ設置などの改造を施して転属してきました。

2019年7月15日月曜日

E231系3000番台宮ハエ42編成

2017年に中央・総武線から転属してきたE231系3000番台宮ハエ42編成。
元々は2000年新津車両製作所製の八ミツB6編成を編成短縮の上、半自動ドアスイッチ設置などの改造を施して転属してきました。

2019年7月14日日曜日

209系1000番台八トタ82編成

2019年ダイヤ改正から中央線快速に転属した209系1000番台八トタ82編成。
1999年に製造され元々は松戸車両センターに所属し、常磐線各駅停車・千代田線直通に使用されていましたが、2018年に常磐線各駅停車から撤退し、中央線快速電車のグリーン車組み込み・トイレ設置工事に伴う予備確保のため転属してきました。

2019年7月13日土曜日

209系1000番台八トタ81編成

2019年ダイヤ改正から中央線快速に転属した209系1000番台八トタ81編成。
1999年に製造され元々は松戸車両センターに所属し、常磐線各駅停車・千代田線直通に使用されていましたが、2018年に常磐線各駅停車から撤退し、中央線快速電車のグリーン車組み込み・トイレ設置工事に伴う予備確保のため転属してきました。

2019年7月12日金曜日

伊豆箱根鉄道7000系7101編成

1991年に東急車輌(新潟鉄工所)にて製造された7000系7101編成。
7000系はJR東海との直通と一部座席指定車の快速運転を考慮して設計され、
先頭車は3ドア、中間車は2ドア、車内は転換式クロスシートとなっています。
ちなみに、JR直通は現状では特急踊り子のみとなっており、座席指定車も定期では運行されていません。

2019年7月11日木曜日

相鉄20000系20101編成

2018年に日立製作所にて製造された20000系20101編成。
将来予定される東急直通にむけて製造されています。

2019年7月10日水曜日

E233系7000番台宮ハエ132編成

2018年に総合車両製作所(横浜)にて製造されたE233系7000番台宮ハエ132編成。
2013年以来のE233系7000番台となり、
こちらは、11月に予定されている相鉄直通に備えての増備分です。

2019年7月9日火曜日

相鉄12000系12101編成

2019年に総合車両製作所(横浜)にて製造された12000系12101編成。
11月に予定される相鉄新横浜線及びJRとの直通運転に向けて製造された車両で、
相鉄11000系及びE233系にあわせた仕様となっています。

2019年7月8日月曜日

西武001系C編成「Laview」

2019年に日立製作所にて製造された001系C編成。
西武001系については番号ではなくアルファベットで編成番号を表しています。

2019年7月7日日曜日

伊豆急行100系103

1961年に東急車輌で製造された伊豆急行の100系103号車。
2002年に一度引退し事業用として構内での入れ替え作業用に使用されてましたが、
2011年に伊豆急50周年を記念し再び営業用列車として復活。
しかし、安全設備の更新が困難ということで7月7日をもって引退します。

2019年7月6日土曜日

東武500系501編成

2016年に川崎重工業で製造された東武500系501編成。
500系はRevaty(リバティ)の愛称があり、
3両編成。
2編成つなげて最大6両で運行し、
日光・鬼怒川方面特急の「リバティけごん」「リバティきぬ」、
野岩鉄道・会津鉄道直通特急「リバティ会津」、
伊勢崎線特急「リバティりょうもう」、
野田線(アーバンパークライン)系統特急「アーバンパークライナー」、
スカイツリーライン系統特急「スカイツリーライナー」、
そして「尾瀬夜行」等にも使用され、広範囲に及びます。

2019年7月5日金曜日

E653系1000番台新ニイU-107編成

1998年に東急車輌で製造されたE653系U-107編成。
登場時は勝田車両センターに所属し「フレッシュひたち」用でしたが、
2014年にいなほ転用改造され、新潟車両センターに転属。
さらに2017年に海岸線に自生するハマナスをイメージした「ハマナス色」に車体色を変更しました。
登場時(K307編成時代)のU-107編成。

2019年7月4日木曜日

C11 207(C11形蒸気機関車)

1941年に日立製作所にて製造された蒸気機関車。
前照灯の配置位置から「カニ目」と呼ばれる機体。
1974年に一度引退した後、
2000年に車籍復活し、
JR北海道のSLニセコ号等に使用されてましたが、
2016年にJR北海道から東武鉄道が借り受け、
現在は「SL大樹」として下今市~鬼怒川温泉間で土曜休日を中心に運行しております。

2019年7月3日水曜日

E653系1000番台新ニイU-106編成

1998年に近畿車輌で製造されたE653系U-106編成。
元々は勝田車両センター所属のK306編成で「フレッシュひたち」に使用されていましたが、
2014年に「いなほ」用に転用改造され、
新潟車両センターに転属しました。
転用時はいなほカラーでしたが、
2017年から車体色を海の色をイメージした「瑠璃色」に変更されました。

 瑠璃色になる前のU-106編成。

いなほ転用前の旧K306編成。

2019年7月2日火曜日

ET122形1000番台「えちごトキめきリゾート雪月花」

2016年からえちごトキめき鉄道に登場したリゾート用気動車「えちごトキめきリゾート雪月花」。
新潟トランシス製造の2両編成の気動車で、
主に、
往路は上越妙高→二本木(スイッチバック体験)→妙高高原→直江津→糸魚川、
復路は糸魚川→筒石→直江津→二本木(スイッチバック体験)→妙高高原→上越妙高、
のコースで運行し、
食事つきプランのコースもあります。

2019年7月1日月曜日

小田急ロマンスカーGSE(70000形特急車両)

2018年より登場した小田急ロマンスカーGSE。
2編成が製造され、
車体は展望室付20m級ボギー台車構造の7両編成で、
主に、VSEと共通運用の「展望席のあるロマンスカー」のダイヤに入り、
「はこね」「スーパーはこね」等の箱根特急と「えのしま」に使用されています。
2019年にはブルーリボン賞を受賞しています。