４８５系千マリＧ１編成「ニューなのはな」

１９９７年に４８５系を改造して登場した「ニューなのはな」。
幕張車両センターに所属しており、
主に団体専用列車や臨時列車に使用されています。
車内は様々なニーズにこたえられるように、
お座敷にもなったり、座席(ボックスシート)にもなる多目的車両。
更にはＪＲ在来線の電化区間であればどこでも走れる交直流両用であるため、
様々なエリアで運行できます。

４８５系長ナノＮ２０１編成「彩(いろどり)」

 ２００６年に長野総合車両センターで改造により誕生した、
４８５系長ナノＮ２０１編成「彩(いろどり)」。
長野総合車両センターに配属。
全グリーン車で１・６号車が座席車、２・３・５号車が簡易コンパートメント車、４号車がフリースペースとなってます。
１号車のカラーリングと風貌から、
フリーザ様とも呼ばれていたり…

４８５系３０００番台新ニイＲ２７編成

１９９７年にリニューアル工事を行い３０００番台となった４８５系新ニイＲ２７編成。
リニューアル当初は９両編成でＲ２編成を名乗り、
はくたか用として使用さてましたが、
はくたか撤退後は６両編成になり、
新潟地区の特急「いなほ」・「北越」、快速「くびき野」等に使用されていましたが、
「いなほ」のＥ６５３系化でいなほから撤退し、
更に２０１５年３月のダイヤ改正より「北越」「くびき野」の廃止に伴い、
運用本数が大きく変化しそうですね。

２０１１年ごろまでＲ２７編成は翼をイメージした銀のエンブレムが取り付けられてましたが、
秋田工場入場の際に撤去されてしまいました。