2011年、不死鳥のごとく復活した蒸気機関車、
C61形20号機蒸気機関車。
D51形1094号機のボイラーを流用し1949年三菱重工業にて改造し誕生。
青森機関区に配属された後仙台機関区に移籍し、
当時の特急「はつかり」や「はくつる」などを牽引。
しかし、無煙化が進み、
九州の宮崎機関区に移籍し、
1973年に廃車され、
群馬県伊勢崎市の華蔵寺公園遊園地にて静態保存されてましたが、
2009年に復活計画が発表され、
2010年に大宮総合車両センターに入場し、
翌年復活しました。
主にJR東日本のイベント列車の牽引機として活躍しております。
蒸気機関車は迫力がありますねぇ…