Ｅ３３１系千マリＡＫ１編成

２００６年に登場したＥ３３１系電車。
ＪＲ史上初の連接車、
永久磁石同期電動機(ＰＭＳＭ)、
ＤＤＭ台車を採用し、
１編成１４両のみ製造(川重と東急車輌が各７両製造)され、
試験的要素が強かった車両。
しかし故障が頻発したりと、
あまり営業運転には入れず、
製造元へ里帰りさせたりして、
改良を重ねても改善されなかったようで、
２０１４年３月、
在籍期間僅か８年で長野へ廃車回送されました。