東武１００３０系１１６３１編成

１９８８年にアルナ工機にて製造された、
１００３０系１１６３１編成。
２０１３年６月に修繕工事(更新工事)を行い、
その後、８月に七光台に移籍してカラーリングを変更。
現在は野田線で運行しております。

船橋新京成バス ２７１３

２０１４年度初頭に導入されたばかりの、
三菱エアロミディ。
形式はTKG-MK27FH。
船橋新京成バス習志野営業所に導入されました。

４月に船橋新京成バスと習志野新京成バスが合併し、
船橋新京成バスの
鎌ヶ谷営業所(旧船橋新京成バス)と、
習志野営業所(旧習志野新京成バス)に
なりましたが、
写真の２７１３号車については、
合併後に投入され、
習志野カラーでの投入になりました。

新京成Ｎ８００形Ｎ８１１編成

２００５年に登場した新京成電鉄のＮ８００形Ｎ８１１編成。
日本車輌製造、６両編成で竣工。
京成の新３０００形をベースに製造されています。

新京成８９００形８９２１編成

１９９６年に登場した新京成電鉄８９００形８９２１編成。
日本車輌で製造され京成電鉄３７００形を基本にしているものの、
ワイドドアを採用するなど独自仕様が多い８９００形で、
８両編成で運行。
８８００形は全車６両化されたのに対し、
８９００形は６両化されていません。

新京成８８００形８８１６編成

２０１４年２月に登場した新京成電鉄の８８００形８８１６編成。
６両編成短縮工事の際に余った２両を改造した編成の一つで、
８８７３編成(８８７６号車・８８７８号車)、８８８１編成(８８８４号車・８８８６号車)、８８８９編成(８８９２号車・８８９４号車)を組み合わせて登場しました。
京成千葉線直通対応編成です。

新京成８８００形８８０９編成

１９８７年に日本車輌にて製造された新京成電鉄の８８００形８８０９編成。
元々は８両編成で当時は８８３３編成でしたが、
２０１２年に６両短縮化工事を行い８８０９編成に改称しました。
なお、京成直通には非対応です。

新京成８８００形８８０２編成

１９８８年に日本車輌で製造された８８００形８８０２編成。
元々は８両編成で８８４１編成でしたが、
２００７年に京成千葉線乗り入れ対応工事及び６両編成対応工事を行い、
８８０２編成に改称しました。