東京メトロ８０００系８１１０編成

１９９０年に製造された８０００系８１１０編成。
８０００系１０両編成としては最後に製造され、
８１１０編成としたのは東急側の都合だったとか…
車外スピーカー、自動放送装置など製造当初から搭載した状態で竣工しました。
半蔵門線８０００系は更新工事が進み、
いよいよ最後の電機子チョッパ制御車両となりましたが、
４月中に更新工事に入るようです。

京王１０００系１７２９編成

２００９年に京王井の頭線に導入された１０００系１７２９編成。
東急車輌製造。
導入当初はブルーグリーンでしたが、
２０１２年よりレインボーカラーになり本来ならば１年で終了予定でしたが今も継続されています。

この編成にはハートのつり革が設置されています。

９２３形３０００番台幹ハカＴ５編成

２００５年に日立製作所と日本車輌の共同で製造された、
９２３形３０００番台Ｔ５編成。
新幹線電気軌道総合試験車といい、
カラーリングからドクターイエローと呼ばれています。
所属は博多総合車両所ですが、
普段は東京に常駐しており、
月２～３回、東京～博多間で検測を行いますが、
ダイヤは非公表のため、なかなか見れません。

ドクターイエローを見れたら幸せが訪れるとか…

９２３形幹トウＴ４編成

２０００年に日立製作所と日本車輌の共同で製造された、
９２３形Ｔ４編成。
新幹線電気軌道総合試験車といい、
カラーリングからドクターイエローと呼ばれています。
所属は大井基地でして、
月２～３回、東京～博多間で検測を行いますが、
ダイヤは非公表のため、なかなか見れません。

ドクターイエローを見れたら幸せが訪れるとか…

Ｅ２３５系東トウ０１編成

２０１５年３月に総合車両製作所(新津)にて製造された、
山手線の新型車両Ｅ２３５系東トウ０１編成。
３月２６日に配給輸送され、
様々な試運転を行った後、
今秋に営業運転を開始します。

車内は広告をデジタル化されるなど、
最新鋭の電車といってもいいでしょうか？

Ｗ７系金ハクＷ６編成

２０１４年にＪＲ西日本白山総合車両所に導入されたＷ７系Ｗ６編成。
川崎重工業製造で北陸新幹線開業に合わせて運行を開始しました。
外観は基本的にＥ７系と同じです。

越後交通 ７６４

２０１２年に越後交通に導入された三菱ふそうエアロエース。
形式はQRG-MS96VP。
３列シート車で屋根上直結冷房、床下仮眠室・トイレ付き仕様での導入になり、
マイナーチェンジ直前に導入されたためＡＭＢなどのレーダーが付いていないのが特徴です。