羽田京急バス ＮＨ４６７１

２０１６年に羽田京急バスに導入された、日野ブルーリボンハイブリッド。
形式はQSG-HL2ASAP。
羽田空港内無料循環バスの国際線系統に使用されています。

阪急１０００系１００７編成

２０１５年に日立製作所にて製造された１０００系１００７編成。
神戸線所属車です。

Ｅ１２９系新ニイＢ１６編成

２０１６年に総合車両製作所(新津)にて製造されたＥ１２９系Ｂ１９編成。
４両編成で新潟県内の直流電化区間のＪＲ線で活躍しています。

Ｅ１２９系新ニイＡ２２編成

２０１５年に総合車両製作所(新津)にて製造されたＥ１２９系Ａ２２編成。
２両編成で新潟県内の直流電化区間のＪＲ線で活躍しています。

東武８５０系８５２編成

２００５年に８１１０１編成を分割し寄居側の３両をワンマン改造して誕生した８５０系８５２編成。
元々は１９７９年にアルナ工機で製造されたもので東上線で活躍してましたが、
現在は伊勢崎線の館林以遠や佐野線などで活躍しております。

阪急９３００系９３０５編成

２００９年に日立製作所にて製造された９３００系９３０５編成。
京都線用の車両で主に特急に使用されています。

キハ１８９系近キトＨ６編成

２０１０年に新潟トランシスにて製造されたキハ１８９系Ｈ６編成。
特急はまかぜ用の車両です。

阪神５５００系５５１３編成

１９９８年に武庫川車両工業にて製造された５５００系５５１３編成。
普通列車用の車両です。

２２３系２０００番台近ホシＷ２７編成

２０００年に川崎重工業にて製造された２２３系１０００番台Ｗ２７編成。
京阪神地区の新快速向けに製造され運用範囲も広大な車両です。

Ｅ１２９系新ニイＢ１９編成

２０１６年に総合車両製作所(新津)にて製造されたＥ１２９系Ｂ１９編成。
４両編成で新潟県内の直流電化区間のＪＲ線で活躍しています。

２２５系５１００番台近ヒネＨＦ４３１編成

２０１６年に近畿車輌にて製造された２２５系５１００編成ＨＦ４３１編成。
阪和線方面向け車両で、
関空快速・紀州路快速や直通快速などに使用されています。

阪急９０００系９００８編成

２０１２年に日立製作所(車体)、アルナ工機(艤装)にて製造された９０００系９００８編成。
神戸線の車両です。

Ｅ１２９系新ニイＢ２編成

２０１６年に総合車両製作所(新津)にて製造されたＥ１２９系Ｂ２編成。
４両編成で新潟県内の直流電化区間のＪＲ線で活躍しています。

京阪８００系８１５編成

１９９７年に川崎重工業にて製造された８００系８１５編成。
京津線の京都市営地下鉄東西線直通運転開始に合わせて導入された車両で、
運用区間は太秦天神川・京都市役所前～御陵～浜大津間。
回送で石坂山本線近江神宮前(錦織車庫)まで入線します。

２２５系５１００番台近ヒネＨＦ４３９編成

２０１６年に川崎重工業にて製造された２２５系５１００編成ＨＦ４３９編成。
阪和線方面向け車両で、
関空快速・紀州路快速や直通快速などに使用されています。

新潟交通 ４３６

２００７年に現在のＢＲＴ「萬代橋ライン」の前身である「にいがた基幹バス(りゅーとリンク)」開業に合わせて導入された三菱ふそうエアロスターＳ。
形式はPKG-AA274PAN。
全国的に見ても珍しい西日本車体製の車体を載せたエアロスターＳの長尺ボディです。

京阪８００系８１３編成

１９９７年に川崎重工業にて製造された８００系８１３編成。
京津線の京都市営地下鉄東西線直通運転開始に合わせて導入された車両で、
運用区間は太秦天神川・京都市役所前～御陵～浜大津間。
回送で石坂山本線近江神宮前(錦織車庫)まで入線します。

２２１系近ホシＢ１９編成

１９９２年に近畿車輌にて製造された２２１系Ｂ１９編成。
主に京阪神を結ぶ東海道・山陽本線に使用されています。

Ｅ１２９系新ニイＡ１８編成

２０１５年に総合車両製作所(新津)にて製造されたＥ１２９系Ａ１８編成。
２両編成で新潟県内の直流電化区間のＪＲ線で活躍しています。